林檎園

今回、ソアラの車検で引っかかったところは2点。

まず1点目は前輪のホイールがホンのちょっとだけサイズオーバー。
こちらは『純正ホイール＋スタッドレス』でクリアできました。というか、前回の車検ではOKだったものが今回はホンのちょっとだけ出てるということでアウトなんてやりきれない思いでいっぱいでしたが、スタッドレスは欲しかったので調度良い機会と割り切りました（そのスタッドレス購入でまた手間取ったわけですがこれは置いておいて…）。

2点目はヘッドライト。
これはもう30系ソアラの宿命とも言えるモノですね。もともとヘッドライトが暗いのに、さらに樹脂製のレンズが経年劣化による黄ばみで光量低下するというもの。購入したときから暗さが気になってたのでHIDに変えてましたが、これも前回はクリアできてたものが今回引っかかりました。結局HID→純正に変更することで光軸調整を乗り切りましたが（HIDはプロジェクションタイプのヘッドライトで光軸調整できにくい）、数値上では純正で乗り切れても、やっぱり人目だとHIDの方が見やすいです。

というわけで、目下の安全走行課題はヘッドライトなわけですが、レンズのクリア加工はどうやらまともにやっちゃうと車検不適合となるらしいんで、30系後期のヘッドライトユニットを手に入れて換装するつもりでいます。でも、トヨタの話じゃ新品両方で3〜4万円なんて聞きましたが、自分ではどう調べても片方で36,000円…。

また文句になっちゃんですけど、確認せずにアバウトで回答されるとこっちもその価格で期待しちゃうから、違ったときに余計にイラッとするんですよねぇ。「すぐにわからないんで調べて、いついつまでにご連絡します。」で、そのいついつまでに連絡すれば良い話なのに、なんでその場で適当っぽいこと言っちゃうんでしょうかね。

実際の話、製造から10年経ってるし、あと5年は乗るつもりなんで高いけどここらで変えておいても良いかなと思ってます。それにしても、今までほとんどお金がかからなかった良い子だったのに、今回の車検でかなりバブリーに使わせてくれてます。年月というのは恐ろしいものです。これが人（わたくし）だったら「あっちが痛い〜、こっちが悪い〜」なんて言い出すから、まだ大人しく走ってくれるだけ全然良いですかね。 ツイート